激光雷達(dá)簡稱 LiDAR 或 LADAR，是一種利用激光束進(jìn)行探測和測距的雷達(dá)系統(tǒng)。它的工作原理是向目標(biāo)發(fā)射激光脈沖，然后接收并測量從目標(biāo)反射回來的光脈沖的時間差，從而計(jì)算出目標(biāo)的距離。

目前全世界范圍內(nèi)，做激光雷達(dá)做得比較好的都是我們中國的企業(yè)。

激光雷達(dá)的應(yīng)用非常廣泛，包括：

自動駕駛汽車：用于環(huán)境感知、障礙物檢測和避免、地圖創(chuàng)建等。

測繪和地形測量：生成高分辨率的地形模型。

無人機(jī)系統(tǒng)：用于導(dǎo)航、避障和目標(biāo)識別。

工業(yè)自動化：如物料搬運(yùn)、機(jī)器人定位和檢測。

安全監(jiān)控：監(jiān)測入侵者、檢測異常行為。

科學(xué)研究：例如大氣研究、地球科學(xué)和天文學(xué)。

激光雷達(dá)的研究工作離不開性能指標(biāo)，在研究激光雷達(dá)的過程中，我們需要隨時掌握激光雷達(dá)的性能參數(shù)和相關(guān)數(shù)據(jù)，這就離不開激光雷達(dá)的測試工作。

深圳中為檢驗(yàn)是專業(yè)的激光雷達(dá)性能檢測機(jī)構(gòu)，我司長期致力于激光設(shè)備的檢測和認(rèn)證，對于激光雷達(dá)類產(chǎn)品具備深厚的根基，能夠?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)提供激光雷達(dá)性能檢測服務(wù)。

激光雷達(dá)在國內(nèi)的發(fā)展歷史并不是很長。

初期探索（1990年代至2000年初）：

在這一時期，激光雷達(dá)技術(shù)主要還是在科研機(jī)構(gòu)和高校中進(jìn)行初步的研究和開發(fā)。

中國開始引進(jìn)國外的激光雷達(dá)設(shè)備用于科研和測繪工作，同時也有少量的自主研發(fā)嘗試。

技術(shù)引進(jìn)與本土化（2000年代中期至2010年代初）：

隨著國際交流的增加，中國開始引進(jìn)更先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)和設(shè)備，包括機(jī)載和星載激光雷達(dá)。

科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)開始嘗試對進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行二次開發(fā)，以適應(yīng)中國的具體需求。

政府開始加大對激光雷達(dá)技術(shù)的研發(fā)投入，推動其在多個領(lǐng)域的應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化（2010年代中期至今）：

2010年后，隨著技術(shù)的成熟，中國激光雷達(dá)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。

出現(xiàn)了一批專注于激光雷達(dá)研發(fā)和生產(chǎn)的公司，它們在自動駕駛、機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。

國家政策的支持促進(jìn)了激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，包括核心器件、整機(jī)制造、軟件算法、集成應(yīng)用等環(huán)節(jié)。

激光雷達(dá)技術(shù)開始在智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等多個民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展（2020年代）：

進(jìn)入2020年代，中國激光雷達(dá)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力，特別是在固態(tài)激光雷達(dá)、小型化、低成本化等方面取得突破。

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，激光雷達(dá)成為車輛感知系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，中國企業(yè)在這一領(lǐng)域與國際巨頭展開競爭。

國內(nèi)激光雷達(dá)市場不斷擴(kuò)大，同時企業(yè)也開始積極布局海外市場，提升全球競爭力。

目前推動激光雷達(dá)發(fā)展的強(qiáng)大動力，得益于無人自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

所以車載級激光雷達(dá)的研發(fā)工作也進(jìn)入了井噴期，對于車載級激光雷達(dá)的檢測工作，我們長期投入了不少精力。

目前車載級激光雷達(dá)雖然出現(xiàn)幾家頭部企業(yè)，但是整體的市場還沒有完全打開，所以競爭對手并不是很多，一旦后期車載級激光雷達(dá)性能和價格，被市場接受和認(rèn)可，那么到時候面臨的競爭會更加激烈，入局者也會更多。

目前針對激光雷達(dá)檢測工作，我司采用的標(biāo)準(zhǔn)主要是：

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)：《光電測量智能駕駛汽車用激光雷達(dá)主要參數(shù)測試方法》

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)：《車載激光雷達(dá)檢測方法》

我司提供的激光雷達(dá)性能測試項(xiàng)目包括下面這些項(xiàng)目：

●激光光束性能 

●水平視場角；

●水平角分辨率；

●垂直視場角；

●垂直 (平均)角分辨率：

●點(diǎn)頻率 (測距重復(fù)頻率)：

●最大、最小測程；

●距離分辨率；

●準(zhǔn)測率；

●測程誤差；

●盲區(qū);

●拖點(diǎn);

●漏檢角度范圍GAP；

●干擾 (對向干擾、同向干擾)；

●幀頻;

●線數(shù);

●檢測對象范圍；

●相鄰光束夾角；

●光束發(fā)散角；

●空間測量范圍 (測繪)；

●空間測量分辨率 (測繪)；

●環(huán)境可靠性 (防塵放水、振動、沖擊、高低溫、耐腐蝕等)；

●壽命MTBF (比如MTBF為72萬小時≈3年質(zhì)保, 年平均故障率1.2%; MTBF為120萬小時≈5年質(zhì)保, 年平均障率0.7%，企業(yè)依據(jù)自身需求制定) 。

實(shí)際上激光雷達(dá)作為激光測量類設(shè)備的一個小類，國家有單獨(dú)制定出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也有出臺一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，代表了國家對激光雷達(dá)行業(yè)的鼓勵和支持。

如果您有激光雷達(dá)產(chǎn)品需要檢測，歡迎來電咨詢！